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发布时间:2021-11-18 09:52:40
活塞式空气压缩机是往复式空压机中的一种,其压缩元件是一个活塞,在气缸内部做往复运动,按活塞同气体接触的方式不同,常有一些几种形式:活塞式空压机-是一种往复式空压机中常见的,使用Z多的一种,其活塞直接接触气体。靠活塞环来密封压缩。由于其压力范围广,能够适应较宽的能量范围,有高速、多缸、能量可调、热效率好、适用于多种工况等优点。
空气压缩机中积碳形成的原因比较复杂,就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入;就润滑油方面来说,主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油油迅速氧化变质;另一方面,油不断蒸发使较重组分的油残留排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上进一步加热,即成积碳。
由于氧气对金属是有强烈的氧化作用的,所以当无润滑活塞式压缩机用作氧压机的时候,气缸内所接触氧气的部件应该要用防氧化性强的材料或作防锈处理,如活塞杆用的是不锈钢,气阀的阀片也是用的不锈钢,气缸以及阀杆是用抗腐蚀性强的合金铸铁。氧压机活塞的材质好是用铜合金;加强冷却。由于氟塑料的导热能力是比较差的,因此高温情况下的环会磨损快而且是易产生变形的,因此无润滑活塞式压缩机要加强对气缸以及填料函部分的冷却作业。
活塞式空压机的活塞杆为什么会断裂?活塞式空压机是日常工作常见一款低成本空压机,此款空压机常见的故障——活塞杆的断裂现象。空压机活塞杆的断裂的是由于活塞杆中存在原始裂纹,原始裂纹主要有环向裂纹和纵向裂纹,但导致活塞杆断裂的是环向裂纹,因为环向裂纹跟活塞杆交变工作的应力垂直,在交变工作应力之下很容易扩展以及导致活塞杆疲劳断裂失效。
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